マツダ ファミリア

カローラのライバルはファミリアだった？

トヨタでカローラを開発していた技術者が、「カローラのライバルとなるのはサニーではなくファミリアだ」と考えていたという話が伝わっている。ファミリアは一般庶民向けとしてそこまで完成していた車だったのである。

したがって、売り込みを掛ければマイカーとして大ヒットしたとは思うのだが、マツダはファミリアに対しカローラやサニーほど大々的な宣伝や販売促進を行ってはいない。

実は、当時のマツダは社運をかけたロータリーエンジンの開発を初めており、ファミリアの販売の方には力を入れられなかったという大きな事情があったようだ。

やはり当時のマツダ―東洋工業は、根っからの機械屋、技術屋だったのである。時代のニーズにあった車をヒットさせるよりも、まずは自らの技術力を発揮できる新時代の車を作ろうという方に目が向いていたのである。これはもう技術屋のサガと言うしかない。

しかしこんなファミリアも、17年後の昭和55年（1980年）登場の5代目で社会現象と言えるほど爆発的にヒットする。初代ファミリアは、やっぱりマツダが最初に考えた通り時期尚早だったのだ。